ویژگیای برای این محصول ثبت نشده است.
بسیاری از مواقع، خرابی کولر خودروی پژو 206 (مدلهای جدید) به دلیل از کار افتادن کلاچ کمپرسور است، در حالی که خود کمپرسور کاملاً سالم است. تعویض کل کمپرسور در این شرایط نه منطقی است و نه اقتصادی. کلاچ کمپرسور پژو 206 جدید پوکا کد 7237 (Pooka AC Compressor Clutch Code 7237 for Peugeot 206 New) یک راهحل سریع، کمهزینه و حرفهای است که بدون نیاز به تخلیه گاز کولر، کلاچ معیوب را با یک نمونه دقیقاً مشابه فابریک جایگزین میکند. این کلاچ با دارا بودن دیود محافظ، سیمپیچ مقاوم و بلبرینگ روان، درگیری نرم و بیصدا با پولی را فراهم کرده و از مدار برق خودرو در برابر جریانهای برگشتی محافظت میکند. اگر کولر 206 شما گاز دارد اما کمپرسور درگیر نمیشود، این قطعه دقیقاً همان چیزی است که نیاز دارید. برای خرید با ضمانت اصالت، از فروشگاه کول مارک دیدن فرمایید. همکاران ما در صفحه تماس با ما آماده راهنمایی برای تشخیص و نصب هستند.
| برند | Pooka (پوکا) |
| کد محصول | 7237 |
| نوع قطعه | کلاچ کمپرسور کولر (Compressor Clutch with Diode) |
| خودروهای سازگار | پژو 206 تیپ 5، 206 پلاس، 206 V8 (موتور TU5 و TU3 جدید)، 207 (برخی مدلها) |
| ولتاژ کاری | ۱۲ ولت DC |
| مقاومت سیمپیچ | حدود ۳.۲ تا ۴ اهم (استاندارد) |
| دیود محافظ | دارد (✔) – جلوگیری از آسیب به رله و ECU |
| نوع پولی | ۶ شیار (PK6) – مطابق با مدلهای جدید 206 |
| فاصله هوایی (Air Gap) | ۰.۴ تا ۰.۶ میلیمتر (پیشتنظیم شده) |
| وزن تقریبی | حدود ۱.۴ کیلوگرم |
| اقلام همراه | مجموعه کامل کلاچ (پولی، سیمپیچ، صفحه، مهره مرکزی) + واشرهای تنظیم |
اگر کولر 206 شما کار نمیکند اما گاز سیستم پر است، فیوزها سالماند و رله کولر صدا میدهد (تیک میزند)، مقصر اصلی به احتمال زیاد کلاچ کمپرسور است. همچنین در صورت مشاهده علائمی مانند: داغ شدن بیش از حد پولی، بوی سوختگی از ناحیه کمپرسور، صدای زوزه یا خرخر در هنگام روشن بودن کولر یا حتی در حالت آزاد، بلبرینگ یا سیمپیچ کلاچ شما از کار افتاده است. کلاچ پوکا 7237 با کیفیت بالا و قیمت مناسب، دقیقاً برای رفع همین مشکلات طراحی شده و نیازی به تعویض کل کمپرسور نیست. برای مشاوره دقیقتر با کارشناسان کول مارک تماس بگیرید.
کل فرآیند حدود ۲۰ تا ۳۰ دقیقه زمان میبرد. برای تهیه ابزار مخصوص بیرونکش یا راهنمایی بیشتر با پشتیبانی کول مارک تماس بگیرید. اطلاعات فنی در مورد کلاچهای الکترومغناطیسی را در ویکیپدیا مطالعه کنید.
خیر، این کلاچ برای 206 جدید (تیپ 5، V8، پلاس) طراحی شده است. 206 تیپ 2 و 3 (قدیمی) معمولاً کلاچ متفاوتی دارند و ممکن است کد پوکا متفاوتی نیاز باشد. لطفاً قبل از خرید مدل دقیق خودرو خود را اعلام کنید.
بله، چون کلاچ در قسمت بیرونی کمپرسور قرار دارد و برای تعویض آن، بدنه کمپرسور باز نمیشود. بنابراین گاز داخل سیستم دستنخورده باقی میماند. این یکی از بزرگترین مزایای تعویض کلاچ به جای کل کمپرسور است.
خرابی دیود باعث ایجاد پیک ولتاژ معکوس شده و به مرور زمان رله کولر و سوکتهای مدار را میسوزاند. در برخی موارد حتی میتواند به ECU آسیب بزند. کلاچ پوکا 7237 با دیود سالم عرضه میشود و این ریسک را از بین میبرد.
برای استعلام قیمت بهروز و ثبت سفارش، به صفحه فروشگاه کول مارک مراجعه کرده یا از طریق تماس با ما با کارشناسان فروش صحبت کنید.
ویژگیای برای این محصول ثبت نشده است.
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
4,610,908 تومانخرید
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.