روغن کمپرسور ۷۰ گرمی R134a نک NEK | روغن PAG اورجینال برای کولر خودرو

روغن کمپرسور ۷۰ گرمی R134a برند نک (NEK)، یک روان‌کننده تخصصی و باکیفیت است که برای سیستم‌های تهویه مطبوع خودروهای سواری و سنگین با گاز مبرد R134a طراحی شده است. این محصول با فرمولاسیون پیشرفته PAG (پلی‌آلکیلین گلیکول)، روان‌کاری بهینه، کاهش سایش قطعات و افزایش طول عمر کمپرسور را به همراه دارد.

معرفی روغن کمپرسور نک NEK

روغن کمپرسور، یکی از حیاتی‌ترین مایعات در مدار تهویه مطبوع است که با گاز مبرد مخلوط شده و وظیفه روان‌کاری، آب‌بندی و خنک‌کاری قطعات داخلی کمپرسور را بر عهده دارد. بدون روغن کافی یا استفاده از روغن نامناسب، کمپرسور به‌سرعت دچار سایش و خرابی می‌شود.

برند نیک (NEK) با ارائه این محصول در بسته‌بندی ۷۰ گرمی، گزینه‌ای ایده‌آل برای شارژ مجدد و سرویس‌های دوره‌ای سیستم‌های تهویه مطبوع خودرو فراهم کرده است. این روغن با تکنولوژی PAG (پلی‌آلکیلین گلیکول)، پاسخگوی نیازهای سیستم‌های تهویه مطبوع مدرن با گاز مبرد R134a است.

نام‌های متداول این محصول

• روغن کمپرسور R134a نک ۷۰ گرمی

• روغن مخصوص گاز R134a NEK

• روغن PAG کولر خودرو NEK

• روغن کمپرسور NEK 70G R134a

• روغن روان‌کننده کمپرسور R134a

ویژگی‌ها و مزایای کلیدی

فرمولاسیون PAG با ویسکوزیته استاندارد

این روغن از نوع PAG (پلی‌آلکیلین گلیکول) است. PAG ها روان‌کننده‌های استاندارد و بسیار مؤثری برای کمپرسورهای کولر خودرو هستند که در دماهای بالا، ترکیب شیمیایی خود را حفظ کرده و در دماهای پایین، مایع بودن خود را در اواپراتور حفظ می‌کنند.

سازگاری کامل با گاز مبرد R134a

این روغن به‌طور خاص برای سیستم‌هایی که از گاز مبرد R134a استفاده می‌کنند، طراحی شده است. تنها روغن‌های PAG هستند که سازگاری کامل شیمیایی با گاز R134a دارند.

کاهش سایش و افزایش عمر کمپرسور

روغن NEK با ایجاد یک لایه روان‌کار مقاوم، از سایش، اصطکاک و گرمای بیش از حد قطعات داخلی کمپرسور جلوگیری کرده و طول عمر آن را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد.

حجم مناسب ۷۰ گرمی برای مصارف تعمیراتی

بسته‌بندی ۷۰ گرمی این محصول، آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای شارژ مجدد در تعمیرات و سرویس‌های دوره‌ای تبدیل کرده است.

روان‌کاری، آب‌بندی و خنک‌کاری همزمان

این روغن با انجام سه وظیفه همزمان، از عملکرد صحیح و طولانی‌مدت سیستم تهویه مطبوع اطمینان حاصل می‌کند.

مناسب برای خودروهای سواری و سنگین

این محصول برای سیستم‌های تهویه مطبوع خودروهای سواری و کامیون‌ها قابل استفاده است.

مشخصات فنی دقیق محصول

موارد مصرف و سازگاری

• سیستم‌های تهویه مطبوع خودروهای سواری با گاز مبرد R134a

• کامیون‌ها و خودروهای سنگین با گاز مبرد R134a

• کمپرسورهای کولر خودرو که با گاز R134a کار می‌کنند

• شارژ مجدد و سرویس‌های دوره‌ای سیستم‌های تهویه مطبوع

⚠️ نکته بسیار مهم: روغن‌های PAG با گاز R1234yf (خودروهای جدیدتر) سازگاری ندارند. پیش از خرید، از نوع گاز مبرد سیستم خود اطمینان حاصل کنید.

راهنمای استفاده و نکات نگهداری

1. تخلیه روغن کمپرسور قدیمی: پیش از شارژ روغن جدید، روغن کمپرسور قدیمی را کاملاً تخلیه کنید.

2. شستشوی سیستم (در صورت لزوم): در صورت تعویض کمپرسور یا آلودگی شدید، سیستم را با ماده شستشوی مخصوص تمیز کنید.

3. مقدار دقیق روغن: همیشه از مقدار استاندارد روغن مطابق با دفترچه راهنمای خودرو استفاده کنید. مقدار روغن در کمپرسورهای مختلف متفاوت است.

4. شارژ روغن در مسیر مناسب: روغن را مستقیماً داخل کمپرسور نریزید. بهترین محل برای شارژ روغن، کندانسور، رسیور درایر یا اواپراتور است.

5. جلوگیری از ورود رطوبت: روغن‌های PAG به‌شدت جاذب رطوبت (هیگروسکوپیک) هستند. در هنگام کار، سرعت عمل بالایی داشته باشید و از ورود رطوبت به سیستم جلوگیری کنید.

6. اجرای صحیح کمپرسور: پس از نصب و شارژ، کمپرسور را برای چند دقیقه به‌آرامی کار کنید تا روغن به‌درستی در سیستم پخش شود.

7. نگهداری: روغن را در محیطی خنک، خشک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید.

سوالات متداول (FAQ)

۱. تفاوت روغن PAG با روغن POE در چیست؟

روغن PAG (پلی‌آلکیلین گلیکول) عمدتاً برای سیستم‌های تهویه مطبوع خودرو با گاز R134a استفاده می‌شود، در حالی که روغن POE (پلی‌استر) بیشتر در سیستم‌های تهویه مطبوع خانگی و صنعتی کاربرد دارد. روغن PAG جاذب رطوبت بوده و باید با دقت بالا استفاده شود.

۲. آیا این روغن برای کمپرسورهای یخچال نیز مناسب است؟

خیر، این روغن به‌طور خاص برای کمپرسورهای کولر خودرو طراحی شده است. برای کمپرسورهای یخچال، معمولاً از روغن‌های POE استفاده می‌شود.

۳. چرا روغن PAG باید به‌سرعت استفاده شود؟

روغن‌های PAG به‌شدت جاذب رطوبت (هیگروسکوپیک) هستند. رطوبت موجود در روغن می‌تواند با گاز مبرد ترکیب شده و اسید تولید کند که به کمپرسور آسیب می‌زند. به همین دلیل، در هنگام مونتاژ باید سرعت عمل بالایی داشت و از ورود رطوبت به سیستم جلوگیری کرد.

۴. چه مقدار روغن باید به سیستم اضافه کنم؟

مقدار روغن مورد نیاز، به مدل کمپرسور و سیستم خودرو بستگی دارد. همیشه مقدار روغن تخلیه‌شده از کمپرسور قدیمی را اندازه‌گیری کرده و به‌همان میزان، روغن جدید به سیستم اضافه کنید. در صورت شستشوی کامل سیستم، مقدار روغن باید مطابق با دفترچه راهنمای خودرو باشد.

چرا روغن نیک NEK را انتخاب کنیم؟

اگر به‌دنبال یک روغن کمپرسور باکیفیت، استاندارد و قابل‌اعتماد برای سیستم تهویه مطبوع خودرو خود هستید که با گاز R134a کار می‌کند، روغن نیک (NEK) با حجم ۷۰ گرم انتخابی هوشمندانه است. این محصول با فرمولاسیون PAG، سازگاری کامل با گاز R134a، بسته‌بندی مناسب برای مصارف تعمیراتی و طراحی برای خودروهای سواری و سنگین، تمام نیازهای روان‌کاری سیستم کولر شما را برآورده می‌کند.

برای مشاهده قیمت روز، مقایسه و خرید انواع روغن‌های کمپرسور و مواد مصرفی کولر خودرو، به دسته‌بندی تخصصی روغن و مواد مصرفی کولر خودرو مراجعه کنید.