مشاوره رایگان و تخصصی : 09170231480
نوع محصول: سرنگ تزریق روغن و مواد رنگزا (Oil & Dye Injector)
جنس بدنه: پلاستیک شفاف (معمولاً پلیپروپیلن یا اکریلیک مقاوم)
جنس شیلنگ: PVC یا سیلیکون با اتصالات استاندارد
حجم مخزن: متداولترین حجمها: ۳۰ میلیلیتر، ۶۰ میلیلیتر و ۱۰۰ میلیلیتر
نوع اتصال: ۱/۴ اینچ SAE و کوپلر سریع ۱۳ میلیمتری (در مدلهای حرفهای)
فشار کاری: حداکثر تا حدود ۴۲۵ PSI در مدلهای مقاوم
کاربرد: اصلی تزریق روغن و مواد رنگزای فلورسنت به مدار کولر خودرو و HVAC
ابزار تزریق روغن روکار پلاستیکی، یک وسیلهی کاربردی و اقتصادی برای تزریق روغن مخصوص کمپرسور کولر خودرو به سیستم تهویه مطبوع است. این ابزار که بهصورت یک سرنگ پلاستیکی با شیلنگ متصل طراحی شده، به تکنسینها امکان میدهد تا مقدار دقیق و مشخصی از روغن را مستقیماً به کمپرسور یا سایر اجزای مدار تزریق کنند.
این ابزار که اغلب بهعنوان سرنگ تزریق روغن یا روغنتزریق کن دستی شناخته میشود، از یک بدنهی استوانهای پلاستیکی شفاف با درجهبندی حجمی و یک پیستون متحرک تشکیل شده است. یک شلنگ رابط در انتهای آن نصب شده که امکان اتصال به مجاری مختلف مدار کولر را فراهم میکند.
برندهای معروفی مانند FJC (مدل ۲۷۳۱) و Robinair (مدل ۱۸۴۶۰) نمونههای حرفهای از این ابزار را تولید میکنند . همچنین مدلهای دیگری مانند X AUTOHAUX با حجم ۳۰ میلیلیتر (۱ اونس) و اتصالات ۱/۴ اینچ SAE و کوپلر ۱۳ میلیمتری در بازار موجود هستند .
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع محصول | سرنگ تزریق روغن و مواد رنگزا (Oil & Dye Injector) |
| جنس بدنه | پلاستیک شفاف (معمولاً پلیپروپیلن یا اکریلیک مقاوم) |
| جنس شیلنگ | PVC یا سیلیکون با اتصالات استاندارد |
| حجم مخزن | متداولترین حجمها: ۳۰ میلیلیتر، ۶۰ میلیلیتر و ۱۰۰ میلیلیتر |
| نوع اتصال | ۱/۴ اینچ SAE و کوپلر سریع ۱۳ میلیمتری (در مدلهای حرفهای) |
| فشار کاری | حداکثر تا حدود ۴۲۵ PSI در مدلهای مقاوم |
| کاربرد اصلی | تزریق روغن و مواد رنگزای فلورسنت به مدار کولر خودرو و HVAC |
ساختار سبک و پلاستیکی: وزن پایین و عدم نیاز به ابزارآلات سنگین برای حمل و استفاده
قابلیت اندازهگیری دقیق: درجهبندیهای حجمی روی بدنهی شفاف، امکان تزریق مقدار دقیق روغن مورد نیاز کمپرسور را فراهم میکند
کاربرد دوگانه: علاوه بر تزریق روغن، برای تزریق رنگزای فلورسنت (UV Dye) به سیستم جهت شناسایی نشتیهای گاز مبرد نیز استفاده میشود
سازگاری با انواع روغنها: با روغنهای POE (پلیاولفین) و معدنی (Mineral) و انواع گازهای مبرد (R134a، R1234yf و …) سازگار است
سهولت اتصال: مجهز به کوپلرهای سریع و اتصالات استاندارد SAE جهت اتصال آسان به شیرهای سرویس سیستم
⚠️ هشدار ایمنی مهم: این ابزار برای تزریق روغن به مدار تحت فشار طراحی نشده است . قبل از هرگونه اقدام، سیستم کولر باید کاملاً از گاز مبرد تخلیه و خلأ (واکیوم) شده باشد.
روغن مخصوص کمپرسور (متناسب با گاز مبرد سیستم) را داخل سرنگ بکشید.
شلنگ رابط را به مجرای ورودی مناسب (معمولاً سمت مکش کمپرسور) متصل کنید.
با فشار دادن پیستون، روغن را بهآرامی و با دقت به سیستم تزریق کنید.
پس از اتمام، اتصالات را جدا کرده و سیستم را مطابق استاندارد شارژ گاز کنید.
استفاده در مدار تخلیهشده: هرگز از این ابزار در سیستمی که تحت فشار گاز مبرد است استفاده نکنید .
تمیزکاری: پس از هر بار استفاده، سرنگ و شیلنگ را با حلال مناسب (مانند الکل صنعتی) تمیز کنید تا از اختلاط روغنهای مختلف جلوگیری شود.
بررسی سلامت ابزار: قبل از استفاده، از عدم وجود نشتی در اتصالات و سلامت شیلنگ اطمینان حاصل کنید.
نگهداری: ابزار را در محیطی خشک و دور از گردوغبار نگهداری کنید.
برای مشاهده قیمت روز، مقایسه و خرید انواع ابزارآلات تزریق روغن کولر و سایر لوازم تخصصی تهویه مطبوع، به دستهبندی تخصصی ابزارآلات کولر خودرو مراجعه کنید.
نوع محصول: سرنگ تزریق روغن و مواد رنگزا (Oil & Dye Injector)
جنس بدنه: پلاستیک شفاف (معمولاً پلیپروپیلن یا اکریلیک مقاوم)
جنس شیلنگ: PVC یا سیلیکون با اتصالات استاندارد
حجم مخزن: متداولترین حجمها: ۳۰ میلیلیتر، ۶۰ میلیلیتر و ۱۰۰ میلیلیتر
نوع اتصال: ۱/۴ اینچ SAE و کوپلر سریع ۱۳ میلیمتری (در مدلهای حرفهای)
فشار کاری: حداکثر تا حدود ۴۲۵ PSI در مدلهای مقاوم
کاربرد: اصلی تزریق روغن و مواد رنگزای فلورسنت به مدار کولر خودرو و HVAC
2,705,446 تومانخرید
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.