روغن کمپرسور R134a مدل ND-OIL8 حجم ۲۵۰ میلی‌لیتر | روغن PAG 46 اصل DENSO

روغن کمپرسور R134a مدل ND-OIL8 با حجم ۲۵۰ میلی‌لیتر، یک روان‌کننده تخصصی و باکیفیت از برند معتبر DENSO است که به‌طور ویژه برای سیستم‌های تهویه مطبوع خودروهای سواری و یخچال‌های خانگی با گاز مبرد R134a طراحی شده است. این محصول با فرمولاسیون پیشرفته PAG 46 (پلی‌آلکیلین گلیکول) و ساختار تمام‌سنتتیک، روان‌کاری بهینه، کاهش سایش قطعات و افزایش طول عمر کمپرسور را به همراه دارد.

معرفی روغن کمپرسور ND-OIL8

روغن کمپرسور، یکی از حیاتی‌ترین مایعات در مدار تهویه مطبوع است که با گاز مبرد مخلوط شده و وظیفه روان‌کاری، آب‌بندی و خنک‌کاری قطعات داخلی کمپرسور را بر عهده دارد. بدون روغن کافی یا استفاده از روغن نامناسب، کمپرسور به‌سرعت دچار سایش و خرابی می‌شود.

برند DENSO به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان کمپرسورهای کولر خودرو در جهان، روغن ND-OIL8 را به‌عنوان روغن اصلی و توصیه‌شده برای کمپرسورهای خود عرضه می‌کند. این روغن با تکنولوژی PAG (پلی‌آلکیلین گلیکول) و ویسکوزیته ISO 46، پاسخگوی نیازهای سیستم‌های تهویه مطبوع مدرن با گاز مبرد R134a است.

نام‌های متداول این محصول

• روغن کمپرسور R134a مدل ND-OIL8

• روغن مخصوص گاز R134a DENSO ND-OIL8

• روغن PAG 46 کولر خودرو ND-OIL8

• روغن کمپرسور DENSO ND-OIL8 حجم ۲۵۰ میلی‌لیتر

• روغن روان‌کننده کمپرسور R134a

ویژگی‌ها و مزایای کلیدی

فرمولاسیون PAG 46 با ویسکوزیته استاندارد

این روغن از نوع PAG (پلی‌آلکیلین گلیکول) با گرید ویسکوزیته ISO 46 است. PAG ها روان‌کننده‌های استاندارد و بسیار مؤثری برای کمپرسورهای کولر خودرو هستند که در دماهای بالا، ترکیب شیمیایی خود را حفظ کرده و در دماهای پایین، مایع بودن خود را در اواپراتور حفظ می‌کنند.

سازگاری کامل با گاز مبرد R134a

این روغن به‌طور خاص برای سیستم‌هایی که از گاز مبرد R134a استفاده می‌کنند، طراحی شده است. تنها روغن‌های PAG هستند که سازگاری کامل شیمیایی با گاز R134a دارند.

کاهش سایش و افزایش عمر کمپرسور

روغن ND-OIL8 با ایجاد یک لایه روان‌کار مقاوم، از سایش، اصطکاک و گرمای بیش از حد قطعات داخلی کمپرسور جلوگیری کرده و طول عمر آن را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد.

جاذب رطوبت (هیگروسکوپیک)

روغن‌های پلی‌استر و PAG به‌شدت جاذب رطوبت هستند. این ویژگی اگرچه برای جذب رطوبت残余 سیستم مفید است، اما نیازمند سرعت عمل بالا در هنگام مونتاژ و جلوگیری از ورود رطوبت به سیستم می‌باشد.

حفظ گارانتی کمپرسورهای DENSO

استفاده از روغن با مشخصات صحیح مانند ND-OIL8، برای حفظ گارانتی کمپرسورهای اصلی و اورجینال DENSO ضروری است.

مشخصات فنی دقیق محصول

موارد مصرف و سازگاری

• سیستم‌های تهویه مطبوع خودروهای سواری با گاز مبرد R134a

• یخچال‌های خانگی با گاز مبرد R134a

• کمپرسورهای برودتی که با گاز R134a کار می‌کنند

• سیستم‌های تهویه مطبوع خودروهای با برندهای مختلف (دنسو، والئو، ساندن و …)

⚠️ نکته بسیار مهم: روغن ND-OIL8 با گاز R1234yf (خودروهای جدید) سازگار نیست. برای خودروهای با گاز R1234yf باید از روغن ND-OIL12 استفاده شود.

راهنمای استفاده و نکات نگهداری

1. تخلیه روغن کمپرسور قدیمی: پیش از شارژ روغن جدید، روغن کمپرسور قدیمی را کاملاً تخلیه کنید.

2. شستشوی سیستم (در صورت لزوم): در صورت تعویض کمپرسور یا آلودگی شدید، سیستم را با ماده شستشوی مخصوص تمیز کنید.

3. مقدار دقیق روغن: همیشه از مقدار استاندارد روغن مطابق با دفترچه راهنمای خودرو استفاده کنید. مقدار روغن در کمپرسورهای مختلف متفاوت است.

4. شارژ روغن در مسیر مناسب: روغن را مستقیماً داخل کمپرسور نریزید. بهترین محل برای شارژ روغن، کندانسور، رسیور درایر یا اواپراتور است.

5. جلوگیری از ورود رطوبت: روغن‌های PAG به‌شدت جاذب رطوبت هستند. در هنگام کار، سرعت عمل بالایی داشته باشید و از ورود رطوبت به سیستم جلوگیری کنید.

6. اجرای صحیح کمپرسور: پس از نصب و شارژ، کمپرسور را برای چند دقیقه به‌آرامی کار کنید تا روغن به‌درستی در سیستم پخش شود.

7. نگهداری: روغن را در محیطی خنک، خشک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری کنید.

سوالات متداول (FAQ)

۱. تفاوت روغن ND-OIL8 با ND-OIL12 در چیست؟

ND-OIL8 یک روغن PAG 46 برای گاز R134a است. در حالی که ND-OIL12 نیز یک روغن PAG 46 است اما با افزودنی‌های اختصاصی برای گاز R1234yf و R134a. مهم‌ترین تفاوت این است که ND-OIL8 برای گاز R1234yf مناسب نیست و استفاده از آن در خودروهای جدید با گاز R1234yf باعث خرابی کمپرسور می‌شود.

۲. آیا این روغن برای یخچال‌های خانگی نیز مناسب است؟

بله، روغن ND-OIL8 برای کمپرسورهای یخچال که با گاز R134a کار می‌کنند نیز مناسب است.

۳. چرا روغن PAG باید به‌سرعت استفاده شود؟

روغن‌های PAG به‌شدت جاذب رطوبت (هیگروسکوپیک) هستند. رطوبت موجود در روغن می‌تواند با گاز مبرد ترکیب شده و اسید تولید کند که به کمپرسور آسیب می‌زند. به همین دلیل، در هنگام مونتاژ باید سرعت عمل بالایی داشت و از ورود رطوبت به سیستم جلوگیری کرد.

۴. چه مقدار روغن باید به سیستم اضافه کنم؟

مقدار روغن مورد نیاز، به مدل کمپرسور و سیستم خودرو بستگی دارد. همیشه مقدار روغن تخلیه‌شده از کمپرسور قدیمی را اندازه‌گیری کرده و به‌همان میزان، روغن جدید به سیستم اضافه کنید. در صورت شستشوی کامل سیستم، مقدار روغن باید مطابق با دفترچه راهنمای خودرو باشد.

چرا روغن DENSO ND-OIL8 را انتخاب کنیم؟

اگر به‌دنبال یک روغن کمپرسور باکیفیت، استاندارد و قابل‌اعتماد برای سیستم تهویه مطبوع خودرو یا یخچال خود هستید که با گاز R134a کار می‌کند، روغن DENSO مدل ND-OIL8 با حجم ۲۵۰ میلی‌لیتر انتخابی هوشمندانه است. این محصول با فرمولاسیون PAG 46، سازگاری کامل با گاز R134a، و طراحی اختصاصی برای کمپرسورهای DENSO، تمام نیازهای روان‌کاری سیستم شما را برآورده می‌کند. برند معتبر DENSO با سابقه درخشان در صنعت خودرو، اطمینان خاطری پایدار برای کاربران حرفه‌ای فراهم می‌آورد.

برای مشاهده قیمت روز، مقایسه و خرید انواع روغن‌های کمپرسور و مواد مصرفی برودتی، به دسته‌بندی تخصصی روغن و مواد مصرفی برودتی مراجعه کنید.