فن اتوبوسی ۲۴ ولت ۱۶۰ وات یک فن خنک‌کننده (Cooling Fan) صنعتی و پرقدرت است که به‌طور اختصاصی برای سیستم تهویه مطبوع و خنک‌سازی رادیاتور/کندانسور اتوبوس‌ها، مینی‌بوس‌ها و خودروهای سنگین با سیستم برق ۲۴ ولت طراحی شده است. این فن با قطر استاندارد ۳۳۰ میلی‌متر (حدود ۱۳ اینچ)، توان ۱۶۰ وات و طراحی پره‌ای مستقیم، جریان هوای بالایی را برای دفع حرارت مؤثر از کندانسور کولر فراهم می‌کند و نقش حیاتی در حفظ راندمان سرمایش در شرایط سخت کاری ایفا می‌نماید.
فن اتوبوسی (که در بازار با نام‌هایی مانند فن کندانسور، فن مکنده/دمنده کولر اتوبوس نیز شناخته می‌شود) قطعه‌ای کلیدی در سیستم تهویه مطبوع خودروهای سنگین است که وظیفه آن مکش یا دمش هوا از روی پره‌های کندانسور برای خنک کردن مبرد پرفشار و تبدیل آن به مایع است. بدون عملکرد صحیح این فن، فشار سیستم بالا می‌رود، سرمایش افت می‌کند و کمپرسور تحت فشار اضافی قرار می‌گیرد. مدل ۲۴ ولت ۱۶۰ وات با ابعاد استاندارد ۳۳۰ میلی‌متر، یکی از پرکاربردترین و در دسترس‌ترین فن‌های کندانسور در بازار قطعات اتوبوس و خودروهای سنگین است. این فن‌ها معمولاً با موتورهای DC براش‌لس (BLDC) یا براش‌دار و با طراحی پره مستقیم (Straight Blade) ساخته می‌شوند تا جریان هوای قوی و پایدار را حتی در دورهای بالا ارائه دهند.
توان بالا و جریان هوای قوی برای خنک‌سازی مؤثر
توان ۱۶۰ وات این فن، آن را به گزینه‌ای قدرتمند برای دفع حرارت از کندانسور سیستم تهویه مطبوع اتوبوس تبدیل کرده است. این توان بالا همراه با طراحی پره مستقیم، جریان هوای قابل‌توجهی (در برخی مدل‌ها تا حدود ۱۰۰۰ متر مکعب بر ساعت یا بیشتر) تولید می‌کند که برای خنک‌سازی مؤثر مبرد در شرایط آب‌وهوایی گرم و بار سرمایشی بالا ضروری است.
سازگاری با سیستم برق ۲۴ ولت خودروهای سنگین
این فن به‌طور اختصاصی برای سیستم برق ۲۴ ولت (استاندارد اتوبوس‌ها و خودروهای سنگین) طراحی شده است. این ولتاژ کاری، جریان مصرفی را نسبت به مدل‌های ۱۲ ولت مشابه کاهش می‌دهد و برای استفاده در مدارهای برقی این خودروها ایده‌آل است.
طراحی پره مستقیم و قابلیت عملکرد دوگانه (Push / Pull)
فن‌های اتوبوسی ۱۶۰ وات معمولاً با پره‌های مستقیم (Straight Blade) در تعداد ۵ یا ۷ پره عرضه می‌شوند. طراحی پره مستقیم، جریان هوا را به‌صورت خطی و با کمترین تلاطم هدایت می‌کند. همچنین بر اساس نوع نصب و جهت چرخش، این فن قابلیت کار به‌صورت دمنده (Push) یا مکنده (Pull) را دارد و می‌تواند در پیکربندی‌های مختلف نصب شود.
ابعاد استاندارد ۳۳۰ میلی‌متر و طراحی فشرده
قطر قاب این فن حدود ۳۳۰ میلی‌متر (حدود ۱۳ اینچ) است که آن را با اکثر محفظه‌های کندانسور و رادیاتور اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها سازگار می‌کند. طراحی نسبتاً باریک آن امکان نصب در فضاهای محدود محفظه موتور یا یونیت کولر را فراهم می‌آورد.
ساختار مقاوم و تحمل شرایط سخت
این فن‌ها معمولاً از ترکیب مواد مقاوم مانند ABS و فلز ساخته می‌شوند تا در برابر لرزش، گردوغبار، رطوبت و دمای بالای محیط کاری خودروهای سنگین دوام بیاورند. محدوده دمای کاری قابل‌قبول (در برخی مدل‌ها از حدود -۲۵ تا +۱۳۰ درجه سانتی‌گراد) و عمر مفید طراحی‌شده (حداقل چند هزار ساعت) از ویژگی‌های کلیدی این قطعه است.
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع محصول | فن خنک‌کننده / فن کندانسور اتوبوسی |
| ولتاژ کاری | ۲۴ ولت DC |
| توان نامی | ۱۶۰ وات |
| قطر قاب (خارجی) | حدود ۳۳۰ میلی‌متر (۱۳ اینچ) |
| نوع پره | مستقیم (Straight Blade) – معمولاً ۵ یا ۷ پره |
| نوع جریان هوا | Push (دمنده) یا Pull (مکنده) – بسته به جهت نصب |
| سرعت دورانی (نمونه) | حدود ۳۲۰۰ تا ۳۹۰۰ دور بر دقیقه (بسته به مدل) |
| جریان هوای تقریبی | در برخی مدل‌ها تا حدود ۱۰۰۰ متر مکعب بر ساعت یا بیشتر |
| جنس بدنه/پره | ABS مقاوم + قطعات فلزی |
| محدوده دمای کاری (نمونه) | حدود -۲۵ تا +۱۳۰ درجه سانتی‌گراد |
| کاربرد اصلی | خنک‌سازی کندانسور کولر اتوبوس، مینی‌بوس و خودروهای سنگین |
⚠️ توجه: مشخصات ذکرشده (مانند سرعت دورانی، جریان هوا و محدوده دما) بر اساس داده‌های نمونه‌های مشابه در بازار ارائه شده است. این پارامترها بسته به برند و مدل دقیق فن می‌توانند متفاوت باشند. برای اطلاعات قطعی، به برچسب مشخصات روی محصول یا برگه فروشنده مراجعه کنید.
خنک‌سازی کندانسور کولر اتوبوس: وظیفه اصلی این فن، دفع حرارت از کندانسور سیستم تهویه مطبوع اتوبوس و خودروهای سنگین برای حفظ سرمایش مطلوب کابین است.
خنک‌سازی رادیاتور و سیستم خنک‌کاری موتور: در برخی کاربردها، این فن‌ها برای بهبود جریان هوا از روی رادیاتور یا مبدل‌های حرارتی دیگر (مانند اینترکولر) نیز استفاده می‌شوند.
مینی‌بوس و ون‌های مسافربری: مدل‌های ۳۳۰ میلی‌متری با توان ۱۶۰ وات برای سیستم‌های تهویه مینی‌بوس‌ها و ون‌هایی که فضای محدودتری دارند نیز کاربرد دارند.
جایگزینی فن فرسوده: تعویض فن سوخته، پرصدا یا کم‌بازده کندانسور در تعمیرگاه‌های تخصصی کولر خودروهای سنگین.
سیستم‌های تهویه مطبوع تجاری و صنعتی: در برخی یونیت‌های تهویه صنعتی و کولرهای گازی بزرگ که با برق ۲۴ ولت DC کار می‌کنند.
بررسی ولتاژ و قطبیت: قبل از اتصال، از تطابق ولتاژ ۲۴ ولت و رعایت قطبیت صحیح سیم‌ها اطمینان حاصل کنید تا به موتور فن آسیب نرسد.
تأمین جریان کافی: توان ۱۶۰ وات در ولتاژ ۲۴ ولت به معنای جریان مصرفی حدود ۶.۷ آمپر است. از سیم‌کشی و فیوز مناسب برای این جریان استفاده کنید.
جهت جریان هوا: بر اساس طراحی سیستم (Push یا Pull)، جهت نصب و چرخش فن را به‌گونه‌ای انتخاب کنید که هوا به‌درستی از روی پره‌های کندانسور عبور کند.
محکم‌کاری و جلوگیری از لرزش: فن را با پیچ‌های مناسب و به‌طور کامل روی قاب کندانسور محکم کنید تا از لرزش و صدای اضافی جلوگیری شود.
تمیزکاری دورهای پره‌ها: گردوغبار و آلودگی انباشته‌شده روی پره‌های فن را به‌طور دورهای با هوای فشرده یا برس نرم تمیز کنید تا تعادل فن حفظ شده و بازدهی آن کاهش نیابد.
بررسی سلامت موتور و بلبرینگ: هرگونه صدای غیرعادی (سوت یا خش‌خش) یا لرزش شدید می‌تواند نشانه فرسودگی بلبرینگ یا موتور باشد و نیاز به بررسی یا تعویض فن را گوشزد کند.
بررسی اتصالات برقی: سوکت و سیم‌های فن را از نظر سوختگی، خوردگی یا سستی بررسی کنید، به‌ویژه در محیط‌های مرطوب یا پرگردوغبار.
۱. این فن برای چه خودروهایی مناسب است؟
این فن عمدتاً برای اتوبوس‌ها، مینی‌بوس‌ها و خودروهای سنگینی که سیستم برق ۲۴ ولت دارند و به فن کندانسور کولر با قطر ۳۳۰ میلی‌متر نیاز دارند، طراحی شده است.
۲. تفاوت فن Push و Pull در چیست؟
فن Push هوا را به سمت کندانسور می‌دمد، در حالی که فن Pull هوا را از روی کندانسور می‌مکد. برخی فن‌ها با تغییر جهت چرخش یا نصب، قابلیت هر دو حالت را دارند.
۳. توان ۱۶۰ وات برای این فن زیاد نیست؟
توان ۱۶۰ وات برای یک فن خنک‌کننده کندانسور اتوبوس، توانی استاندارد و لازم برای ایجاد جریان هوای کافی در شرایط بار سرمایشی بالا و دمای محیط گرم است.
۴. آیا این فن با برق ۱۲ ولت کار می‌کند؟
خیر، این مدل به‌طور اختصاصی برای سیستم ۲۴ ولت طراحی شده است. اتصال آن به برق ۱۲ ولت باعث کار نکردن یا عملکرد ضعیف آن می‌شود.
۵. جریان مصرفی این فن چقدر است؟
با توان ۱۶۰ وات و ولتاژ ۲۴ ولت، جریان مصرفی نامی آن حدود ۶.۷ آمپر است. در زمان راه‌اندازی ممکن است جریان لحظه‌ای بالاتر باشد.
۶. عمر مفید این فن چقدر است؟
عمر مفید فن به شرایط کاری و کیفیت ساخت بستگی دارد، اما در نمونه‌های صنعتی مشابه، عمر طراحی‌شده معمولاً چند هزار ساعت (مثلاً ۵۰۰۰ ساعت یا بیشتر) اعلام می‌شود.
فن اتوبوسی ۲۴ ولت ۱۶۰ وات با قطر ۳۳۰ میلی‌متر، یک قطعه حیاتی و پرقدرت برای سیستم خنک‌سازی کندانسور کولر اتوبوس‌ها و خودروهای سنگین است. توان بالای ۱۶۰ وات، سازگاری با برق ۲۴ ولت، طراحی پره مستقیم و ساختار مقاوم، این فن را به گزینه‌ای مطمئن برای حفظ راندمان سرمایش و جلوگیری از فشار اضافی بر کمپرسور در شرایط سخت کاری تبدیل کرده است. انتخاب مدل با کیفیت و نگهداری دورهای (تمیزکاری پره‌ها و بررسی اتصالات) نقش مستقیمی در طول عمر و عملکرد پایدار این قطعه دارد.
برای مشاهده قیمت روز، مقایسه و خرید انواع فن اتوبوسی و قطعات سیستم تهویه مطبوع خودروهای سنگین، به دسته‌بندی تخصصی قطعات کولر خودرو مراجعه کنید.
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
8,262,989 تومانخرید
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.