کمپرسور کولر اریسان مدل S6346 / SD5H11 | خنکای مطمئن و قدرتمند برای خودروی شما

کمپرسور کولر اریسان مدل S6346 / SD5H11 یک کمپرسور پیستونی (Piston) با فناوری ساندن (Sanden) است که برای سیستم تهویه مطبوع خودروهای اریسان، پیکان آردی و روآ طراحی شده است. این کمپرسور با جابه‌جایی ۱۰۸ سی‌سی در هر دور، ۵ پیستون، گاز مبرد R134a و ساختار مستحکم، یک انتخاب ایده‌آل برای جایگزینی کمپرسور فرسوده و بازگرداندن خنکای مطبوع کابین خودروی شماست.

معرفی کمپرسور کولر اریسان S6346 / SD5H11

کمپرسور SD5H11 یکی از مدل‌های شناخته‌شده و پرکاربرد در میان کمپرسورهای خودرویی است که توسط شرکت ساندن (Sanden) طراحی شده است. این کمپرسور در خودروهای اریسان، پیکان آردی و روآ استفاده می‌شود و با بعضی از مدل‌های پراید نیز یکسان است. تفاوت اصلی نسخه‌های مختلف این کمپرسور معمولاً در درپوش عقب (Rear Cover) و نوع اتصالات آن است. این کمپرسور از نوع پیستونی با ۵ سیلندر و صفحه زاویه‌دار (Wobble Plate) است که تعادل خوبی بین بازدهی، دوام و قیمت ارائه می‌دهد.

✨ ویژگی‌ها و مزایای کلیدی

فناوری ساندن و طراحی پیستونی با ۵ سیلندر
این کمپرسور از نوع Fixed Displacement و مجهز به ۵ سیلندر با قطر سیلندر ۳۵ میلی‌متر و کورس ۲۲.۶ میلی‌متر است. این طراحی، جابه‌جایی ۱۰۸ سی‌سی در هر دور را فراهم می‌کند که برای سیستم تهویه مطبوع خودروهای سواری کاملاً کافی و بهینه است.

سازگار با گاز مبرد R134a
این کمپرسور به‌طور اختصاصی برای استفاده با مبرد R134a طراحی شده است. این گاز مبرد در خودروهای مدرن به‌طور گسترده استفاده می‌شود و نسبت به گازهای قدیمی‌تر، سازگاری بهتری با محیط زیست دارد.

ظرفیت روغن ۱۳۵ سی‌سی با روغن PAG 100
میزان روغن این کمپرسور ۱۳۵ سی‌سی است و از روغن PAG 100 استفاده می‌کند که برای سیستم‌های با مبرد R134a توصیه می‌شود.

حداکثر دور مجاز ۶۰۰۰ دور در دقیقه
این کمپرسور توانایی کارکرد تا حداکثر ۶۰۰۰ دور در دقیقه را به‌صورت پیوسته دارد و حداکثر دور لحظه‌ای آن ۷۰۰۰ دور در دقیقه است.

کلاچ مغناطیسی با ولتاژ ۱۲ ولت
این کمپرسور دارای کلاچ (Clutch) مغناطیسی با ولتاژ ۱۲ ولت است. حداکثر گشتاور جداکننده آن ۲.۶۵ کیلوگرم-متر و حداقل ولتاژ درگیری آن ۷.۵ ولت است.

نیاز به توان محدود (۴۲ تا ۴۸ وات)
مصرف برق کلاچ این کمپرسور بین ۴۲ تا ۴۸ وات است که برای سیستم برق ۱۲ ولتی خودروهای سواری مناسب و بهینه است.

دسترسی به شیشه دید روغن
این کمپرسور مجهز به شیشه دید (Sight Glass) برای بررسی سطح روغن است که نگهداری و سرویس دوره‌ای آن را آسان‌تر می‌کند.

طراحی جمع‌وجور و سازگار با خودروهای ایرانی
این کمپرسور از نظر ابعاد و نوع اتصالات (شامل اتصالات رینگی O-Ring) با سیستم تهویه مطبوع خودروهای اریسان، پیکان آردی و روآ سازگار است و به‌راحتی جایگزین کمپرسور فرسوده می‌شود.

📊 مشخصات فنی دقیق محصول

⚠️ توجه: مشخصات دقیق ممکن است بسته به نسخه و کاربرد سیستم کمی متفاوت باشد. برای اطلاعات قطعی به پلاک مشخصات کمپرسور یا کاتالوگ رسمی مراجعه کنید.

🎯 موارد مصرف و کاربردها

خودروی اریسان: جایگزینی کمپرسور کولر فرسوده و بازگرداندن عملکرد سرمایش کابین.

پیکان آردی و روآ: استفاده به‌عنوان کمپرسور اصلی سیستم تهویه مطبوع این خودروها.

پراید (برخی مدل‌ها): این کمپرسور با بعضی از مدل‌های پراید نیز یکسان است و می‌تواند به‌عنوان جایگزین استفاده شود.

سیستم‌های تهویه مطبوع خودرویی: استفاده در مینی‌بوس، ون و سایر خودروهای سبک با سیستم مشابه.

تعمیرات و سرویس: گزینه‌ای مناسب برای تعمیرگاه‌ها و مراکز سرویس خودرو.

🛠️ راهنمای نصب، استفاده و نکات نگهداری

نکات نصب

1. بررسی سازگاری: قبل از نصب، از سازگاری کمپرسور با خودروی خود (از نظر نوع اتصالات، درپوش عقب و نوع کلاچ) اطمینان حاصل کنید.

2. جایگزینی روغن: کمپرسور معمولاً با روغن حمل‌ونقل عرضه می‌شود. حتماً روغن حمل‌ونقل را تخلیه کرده و با روغن PAG 100 به مقدار ۱۳۵ سی‌سی پر کنید.

3. تست نشتی: پس از نصب، سیستم را از نظر نشتی تست کنید تا از عملکرد صحیح و طول عمر کمپرسور اطمینان حاصل شود.

4. بررسی ولتاژ: ولتاژ کلاچ را بررسی کنید و مطمئن شوید که برق ۱۲ ولت به‌درستی به کلاچ می‌رسد.

5. کشش تسمه: تسمه را با کشش مناسب تنظیم کنید تا از لیز خوردن و آسیب به کلاچ جلوگیری شود.

نکات نگهداری

بررسی دوره‌ای سطح روغن: سطح روغن را از طریق شیشه دید بررسی کنید و در صورت نیاز روغن PAG 100 اضافه کنید.

جلوگیری از کارکرد طولانی‌مدت با دور بالا: از کارکرد مداوم کمپرسور با دور بالاتر از ۶۰۰۰ دور در دقیقه خودداری کنید.

تمیزکاری کندانسور: کندانسور سیستم تهویه مطبوع را به‌طور منظم تمیز کنید تا از داغ شدن بیش از حد کمپرسور جلوگیری شود.

بررسی تسمه و کلاچ: تسمه و کلاچ را به‌طور دوره‌ای بررسی کنید و در صورت مشاهده سایش یا آسیب، آن‌ها را تعویض کنید.

شارژ گاز مبرد: در صورت کاهش عملکرد سرمایش، میزان گاز R134a سیستم را بررسی و در صورت نیاز شارژ کنید.

❓ پرسش‌های متداول (FAQ)

۱. این کمپرسور با چه خودروهایی سازگار است؟
این کمپرسور برای خودروهای اریسان، پیکان آردی و روآ طراحی شده است و با بعضی از مدل‌های پراید نیز یکسان است. تفاوت اصلی نسخه‌های مختلف در درپوش عقب کمپرسور است.

۲. این کمپرسور با چه گازی کار می‌کند؟
این کمپرسور به‌طور اختصاصی برای گاز مبرد R134a طراحی شده است.

۳. چه مقدار روغن در این کمپرسور استفاده می‌شود؟
میزان روغن این کمپرسور ۱۳۵ سی‌سی است و نوع روغن آن PAG 100 می‌باشد.

۴. حداکثر دور مجاز این کمپرسور چقدر است؟
حداکثر دور پیوسته این کمپرسور ۶۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر دور لحظه‌ای آن ۷۰۰۰ دور در دقیقه است.

۵. ولتاژ کلاچ این کمپرسور چقدر است؟
ولتاژ کلاچ این کمپرسور ۱۲ ولت است و توان مصرفی آن بین ۴۲ تا ۴۸ وات است.

۶. آیا این کمپرسور با گاز R22 کار می‌کند؟
خیر، این کمپرسور برای گاز R134a طراحی شده است و استفاده از گاز دیگر ممکن است به کمپرسور آسیب بزند.

۷. وزن این کمپرسور چقدر است؟
وزن این کمپرسور همراه با کلاچ حدود ۶.۷ کیلوگرم است.

💎 جمع‌بندی

کمپرسور کولر اریسان مدل S6346 / SD5H11 یک کمپرسور پیستونی با فناوری ساندن، ۵ سیلندر، جابه‌جایی ۱۰۸ سی‌سی و سازگار با گاز R134a است که برای خودروهای اریسان، پیکان آردی و روآ طراحی شده است. این کمپرسور با حداکثر دور ۶۰۰۰ دور در دقیقه، کلاچ ۱۲ ولت، ظرفیت روغن ۱۳۵ سی‌سی و نیاز به توان محدود، یک انتخاب مطمئن و economical برای جایگزینی کمپرسور فرسوده و بازگرداندن عملکرد سرمایش خودروی شماست. با نصب صحیح، استفاده از روغن PAG 100 و نگهداری دوره‌ای، این کمپرسور می‌تواند سال‌ها خنکای مطبوع را برای کابین خودروی شما فراهم کند.

برای مشاهده قیمت روز، مقایسه و خرید انواع کمپرسور کولر خودرو، به دسته‌بندی تخصصی قطعات تهویه مطبوع خودرو مراجعه کنید.