ویژگی‌ها و مزایای روغن گیربکس Kixx CVT

• سازگاری کامل با سیستم‌های CVT: فرمول اختصاصی برای عملکرد بهینه در گیربکس‌های پیوسته متغیر.
• انتقال قدرت نرم و بدون ضربه: جلوگیری از شوک دنده و کاهش لرزش در هنگام تغییر سرعت.
• محافظت عالی در برابر سایش و خوردگی: افزودنی‌های ضد‌سایش مخصوص قطعات داخلی گیربکس.
• پایداری حرارتی بالا: مقاومت در برابر اکسیداسیون و کاهش ویسکوزیته حتی در دمای بالا.
• کاهش صدای گیربکس و ایجاد حس رانندگی روان‌تر و کم‌تنش‌تر.
• مناسب برای خودروهای آسیایی و اروپایی مجهز به CVT مانند نیسان، تویوتا، میتسوبیشی، کیا و هیوندای.
• افزایش طول عمر گیربکس با حفظ فشار روغن و روانکاری یکنواخت.
• تضمین تعویض دنده پیوسته و یکنواخت بدون لغزش یا تاخیر.

کاربرد و سازگاری روغن گیربکس CVT کیکس

روغن Kixx CVT برای خودروهایی طراحی شده که از سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته استفاده می‌کنن. این سیستم‌ها برخلاف گیربکس‌های اتوماتیک معمولی، فاقد چرخ‌دنده‌های ثابت هستن و انتقال نیرو از طریق تسمه یا زنجیر انجام می‌شه. در نتیجه نیاز به روغنی دارن که ضریب اصطکاک کنترل‌شده، پایداری در فشار بالا و چسبندگی دقیق داشته باشه؛ که Kixx CVT دقیقاً همین ویژگی‌ها رو فراهم می‌کنه.

این روغن برای خودروهایی مثل:

• تویوتا کرولا CVT
• نیسان جوک، قشقایی، سنترا، آلتیما
• میتسوبیشی لنسر و ASX
• هیوندای النترا و کیا سراتو مدل CVT

بسیار مناسبه.

مشخصات فنی روغن گیربکس مدل CVT Kixx

• مدل: Kixx CVT Fluid
• نوع: روغن گیربکس مخصوص CVT
• فرمولاسیون: تمام‌سنتتیک (Fully Synthetic)
• ویسکوزیته: طراحی‌شده مخصوص گیربکس‌های CVT
• حجم بسته‌بندی: ۴ لیتر
• رنگ روغن: قرمز کهربایی
• استانداردهای سازگاری: Nissan NS-2 / NS-3 / Toyota CVT FE / Mitsubishi CVTF-J1 / Honda HCF-2
• مقاومت در برابر حرارت: بالا (تا ۲۵۰ درجه سانتی‌گراد)
• کشور سازنده: کره جنوبی
• وزن تقریبی محصول: حدود ۳.۶ کیلوگرم

تفاوت روغن CVT کیکس با روغن اتوماتیک معمولی

یکی از اشتباهات رایج در سرویس خودرو، استفاده از روغن‌های ATF به‌جای CVT است. در حالی که روغن ATF (Automatic Transmission Fluid) مخصوص گیربکس‌های دنده‌ای اتومات معمولیه، روغن CVT مخصوص سیستم‌هایی با تسمه یا زنجیر متغیر طراحی شده. اگر از روغن اشتباه استفاده بشه، ممکنه منجر به لغزش، صدای غیرعادی، یا حتی خرابی کامل گیربکس بشه. بنابراین همیشه باید از روغن‌های دارای استاندارد CVT مثل Kixx CVT استفاده کنی.

نکات مهم هنگام تعویض روغن گیربکس CVT

• هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر تعویض روغن توصیه می‌شه (بسته به شرایط رانندگی).
• از ترکیب روغن CVT با برندهای متفاوت خودداری کن.
• قبل از تعویض کامل، سطح و رنگ روغن قبلی بررسی شود.
• در صورت رانندگی در دمای بالا یا ترافیک زیاد، بازه‌ی تعویض را کوتاه‌تر در نظر بگیر.

سوالات متداول درباره روغن گیربکس Kixx CVT

آیا می‌تونم از Kixx CVT برای خودروهای نیسان استفاده کنم؟

بله، این روغن با استاندارد NS-2 و NS-3 کاملاً سازگاره و برای خودروهای نیسان با گیربکس CVT توصیه می‌شه.

تفاوت بین Kixx CVT و Kixx ATF چیه؟

Kixx CVT مخصوص گیربکس‌های پیوسته متغیر طراحی شده و فرمول متفاوتی از ATF داره؛ به‌ویژه از نظر ضریب اصطکاک و پایداری در فشار بالا.

آیا رنگ روغن CVT مهمه؟

بله، رنگ قرمز شفاف نشونه سلامت و کیفیت بالای روغنه. رنگ تیره یا بوی سوختگی نشون می‌ده زمان تعویض رسیده.

در چه دمایی بیشترین عملکرد رو داره؟

در بازه‌ی دمایی ۴۰- تا ۲۵۰ درجه سانتی‌گراد عملکرد عالی داره و از افت فشار جلوگیری می‌کنه.