مشاوره رایگان و تخصصی : 09170231480
ویژگیای برای این محصول ثبت نشده است.
پمپ وکیوم بدون روغن مناسب، مانند موتوری است که بدون روغن کار میکند: داغ میشود، صدا میدهد، و در نهایت میسوزد. روغن پمپ وکیوم والو 330 میلی لیتر (Value Vacuum Pump Oil 330ml) یک روانکار معدنی خالص و با ویسکوزیته دقیق (ISO VG 32) است که به طور ویژه برای استفاده در پمپهای وکیوم روتاری پرهای (Rotary Vane) تک مرحلهای و دو مرحلهای والو و سایر برندها طراحی شده است. این روغن با ایجاد یک فیلم نازک بین پرهها و محفظه سیلندر، نهتنها اصطکاک را کاهش میدهد و قطعات را خنک میکند، بلکه نقش حیاتی در آببندی (Sealing) و دستیابی به خلأ عمیق ایفا میکند. بطری ۳۳۰ میلیلیتری آن، حجم ایدهآلی برای یک یا دو بار تعویض کامل روغن پمپهای ۲ تا ۲.۵ CFM است و از هدررفت روغن اضافی جلوگیری میکند. اگر به دنبال افزایش طول عمر پمپ و حفظ وکیوم نهایی ۱۵ میکرون هستید، این روغن یک ضرورت است. برای خرید این روغن اورجینال با ضمانت اصالت، از فروشگاه کول مارک دیدن فرمایید. کارشناسان فنی ما نیز در صفحه تماس با ما آماده پاسخگویی به سوالات شما هستند.
| برند | Value (والو) |
| نوع | روغن معدنی مخصوص پمپ وکیوم (Mineral Vacuum Pump Oil) |
| حجم | ۳۳۰ میلیلیتر |
| ویسکوزیته (ISO VG) | ۳۲ (۳۲ cSt در ۴۰°C) |
| چگالی (در ۱۵°C) | حدود ۰.۸۷ g/cm³ |
| نقطه اشتعال | ≥ ۲۰۰ درجه سانتیگراد |
| نقطه ریزش | ≤ -۱۵ درجه سانتیگراد |
| فشار بخار (در ۲۵°C) | < ۰.۰۱ پاسکال (بسیار پایین) |
| رنگ | زرد کمرنگ شفاف |
| بستهبندی | بطری پلاستیکی با نازل ضدچکه |
| سازگار با پمپها | VE125N, VE2100N-2, VE245N-2 و کلیه پمپهای روتاری پرهای تک و دو مرحلهای |
روغنهای معمولی مانند روغن موتور یا روغن کمپرسور، حاوی افزودنیهایی مانند مواد شوینده و ضدکف هستند که در دما و فشار بالای موتور مفیدند، اما در خلأ عمیق به سرعت تبخیر میشوند و خود به یک منبع آلودگی تبدیل میگردند. این تبخیر باعث افزایش فشار داخل پمپ شده و دستیابی به وکیوم نهایی را غیرممکن میکند. روغن پمپ وکیوم والو بدون این افزودنیهای فرّار ساخته شده و فشار بخار آن تقریباً صفر است. به زبان ساده: با روغن اشتباه، پمپ شما هرگز به ۱۵ میکرون نخواهد رسید. پس همین حالا این روغن تخصصی را از وبسایت کول مارک تهیه کنید.
روغن را در سه حالت باید تعویض کنید: ۱) پس از ۲۰ تا ۳۰ ساعت کارکرد، ۲) بلافاصله پس از مشاهده تغییر رنگ به سفید شیری (نفوذ رطوبت) یا قهوهای تیره (اکسیداسیون)، ۳) پس از وکیوم کردن سیستمی که دچار سوختگی کمپرسور یا رطوبت شدید بوده است. برای تعویض: پمپ را خاموش کنید. پیچ تخلیه زیر مخزن را باز کرده و روغن کهنه را کاملاً خارج کنید. درپوش ورودی را باز کرده و روغن نو را تا سطح وسط پنجره دید (بین Min و Max) بریزید (معمولاً ۲۵۰-۳۰۰ میلیلیتر). پیچها را ببندید و پمپ را روشن کنید. روغن کهنه را به مراکز بازیافت تحویل دهید. برای مشاوره فنی و تهیه روغن بیشتر با کارشناسان کول مارک تماس بگیرید. اطلاعات فنی بیشتر در ویکیپدیا موجود است.
بله، هر پمپ وکیوم روتاری پرهای که به روغن با ویسکوزیته ISO VG 32 نیاز داشته باشد، میتواند از این روغن والو استفاده کند. توصیه میشود دفترچه راهنمای پمپ خود را برای ویسکوزیته پیشنهادی بررسی کنید.
توصیه نمیشود. روغن کهنه آلوده و اسیدی است و مخلوط کردن آن با روغن نو، کیفیت روغن تازه را کاهش میدهد. همیشه روغن کهنه را به طور کامل تخلیه کنید و سپس روغن نو بریزید.
رنگ شیری نشانه ورود رطوبت و امولسیون شدن روغن است. در این حالت وکیوم عمیق غیرممکن میشود. باید فوراً روغن را تعویض کنید و سپس پمپ را با باز بودن شیر گس بالاست (در صورت وجود) مدتی روشن بگذارید تا رطوبت باقیمانده خارج شود.
برای استعلام آخرین قیمت و ثبت سفارش، به صفحه فروشگاه کول مارک مراجعه کرده یا از طریق تماس با ما با کارشناسان فروش صحبت کنید.
ویژگیای برای این محصول ثبت نشده است.
1,170,000 تومانخرید
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.